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行業(yè)資訊
防火卷簾一步降和兩步降怎樣設(shè)置
- 作者:錦宏防火門窗
- 發(fā)布時間:2024-09-12 09:37:02
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最近參與的幾個消防工程驗收中,驗收人員關(guān)于不同位置的防火卷簾(耐火極限≥3h)在消防聯(lián)動控制時,有的驗收人員要求汽車坡道口處的卷簾應(yīng)該設(shè)為兩步降,其余位置一步降到底即可!而有的驗收人員要求只要有疏散功能位置的卷簾(包括車庫車輛疏散通道上的)均應(yīng)設(shè)為兩步降!
在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50116-2013第4.6.3條 疏散通道上設(shè)置的防火卷簾的聯(lián)動控制設(shè)計要求:防火分區(qū)內(nèi)任兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器或任一只專門用于聯(lián)動防火卷簾的感煙火災(zāi)探測器的報警信號應(yīng)聯(lián)動控制防火卷簾下降至距樓板面 1.8m 處;任一只專門用于聯(lián)動防火卷簾的感溫火災(zāi)探測器的報警信號應(yīng)聯(lián)動控制防火卷簾下降到樓板面;在卷簾的任一側(cè)距卷簾縱深 0.5m~5m 內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于 2 只專門用于聯(lián)動防火卷簾的感溫火災(zāi)探測器。
條文解釋如下:
設(shè)置在疏散通道上的防火卷簾,主要用于防煙、人員疏散和防火分隔,因此需要兩步降落方式。防火分區(qū)內(nèi)的任兩只感煙探測器或任一只專門用于聯(lián)動防火卷簾的感煙火災(zāi)探測器的報警信號聯(lián)動控制防火卷簾下降至距樓板面 1.8m 處,是為保障防火卷簾能及時動作,以起到防煙作用,避免煙霧經(jīng)此擴散,既起到防煙作用又可保證人員疏散。感溫火災(zāi)探測器動作表示火已蔓延到該處,此時人員已不可能從此逃生,因此,防火卷簾下降到底,起到防火分隔作用。地下車庫車輛通道上設(shè)置的防火卷簾也應(yīng)按疏散通道上設(shè)置的防火卷簾的設(shè)置要求設(shè)置。
從以上論述來看,規(guī)范和條文已經(jīng)明確指出了地下車庫車輛通道上的防火卷簾應(yīng)設(shè)為兩步降!因此,在報警聯(lián)動編程和現(xiàn)場調(diào)試的工程人員,應(yīng)特別注意到這一點!
對于非疏散通道上設(shè)置的防火卷簾大多僅用于建筑的防火分隔作用,建筑共享大廳回廊樓層間等處設(shè)置的防火卷簾不具有疏散功能,僅用作防火分隔。因此,設(shè)置在防火卷簾所在防火分區(qū)內(nèi)的兩只獨立的火災(zāi)探測器的報警信號即可聯(lián)動控制防火卷簾一步降到樓板面。
另外,有些工程人員在編程和調(diào)試時,誤將卷簾門延時降和兩步降混為一談。即在同一防護區(qū)內(nèi)的兩個獨立報警信號動作時,卷簾門降到1.8米后,延時0~30s后降到地面,這種延時降落設(shè)置也是不正確的!在以后的工程實踐中希望都能注意到這些方面。