隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，擁有地下車庫的現(xiàn)代化建筑越來越多，而這些帶有地下車庫的建筑通常都是大型商場、超市這類人員密集場所，根據(jù)現(xiàn)代消防的要求，這類場所必須要設置防火門或防火卷簾門，地下車庫也不例外，同樣需要設置防火卷簾門或防火門。接下來防火卷簾門廠家就來說說地下車庫的防火卷簾門調(diào)試方案。

　　眾所周知，防火卷簾門的控制方式有非疏散通道上的防火卷簾門一次下降到底和疏散通道上的防火卷簾門分兩次下降這兩種。地下車庫的防火卷簾門該選擇何種控制方式呢?一起來往下看。

　　根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規(guī)范》GB50067—97第9.0.7條文的說明，在地下車庫防火卷簾門實際工程設計中，由于汽車庫內(nèi)通風不良，又受車輛尾氣的影響，會造成安裝的煙感報警設備經(jīng)常發(fā)生故障，因此在地下車庫中到底該安裝何種自動報警設備，必須要根據(jù)車庫的通風條件來定。如在通風條件較好的車庫內(nèi)，可采用煙感報警設備;在一般的車庫內(nèi)可采用溫感報警設備;若地下停車庫內(nèi)通風不良的，一般只采用溫感探測器。

　　面對這一情況，在設置電動防火卷簾門的控制方式時，在防火卷簾門的兩側(cè)只能設置同一種探測器形成“與”門，對于用做防火分隔的防火卷簾門，可由此信號控制防火卷簾門，一次下降到底。同樣，對于疏散通道上的防火卷簾門，可由此信號控制防火卷簾門下降到1.8米處，再由防火卷簾門控制箱內(nèi)的時間繼電器延時控制防火卷簾門降到底。